關(guān)于TS認證

為了協(xié)調國際汽車(chē)質(zhì)量系統規范，由世界上主要的汽車(chē)制造商及協(xié)會(huì )成立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)機構，稱(chēng)為國際汽
車(chē)工作組 （International Automotive Task Force，簡(jiǎn)稱(chēng)IATF)。IATF的成員由如下9家整車(chē)廠(chǎng)：寶馬(BMWGroup)，克萊斯勒(Chrysler LLC)，戴姆勒（Daimler AG），菲亞特(Fiat Group Automobiles)，福特(Ford Motor Company)，通用（General Motors Corporation），標致（PSA Peugeot Citroen），雷諾（Renault）和大眾(Volkswagen AG)以及5個(gè)國家的監督機構：美國國際汽車(chē)監督局（IAOB），意大利汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )（ANFIA），法國車(chē)輛設備工業(yè)聯(lián)盟（FIEV），英國汽車(chē)制造與貿易商協(xié)會(huì )（SMMT）和德國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )-質(zhì)量管理中心（VDA-QMC）組成。

ISO/TS16949:2009是國際汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)規范，是基于ISO9001的基礎，加進(jìn)了汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)規范。此規范完全和ISO9000:2008保持一致，但更著(zhù)重于缺陷防范、減少在汽車(chē)零部件供應鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動(dòng)和浪費。ISO/TS16949標準的針對性和適用性非常明確，只適用于汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)和其直接的零備件制造商，也就是說(shuō)這些廠(chǎng)家必須是直接與生產(chǎn)汽車(chē)有關(guān)的，能開(kāi)展加工制造活動(dòng)，并通過(guò)這種活動(dòng)使產(chǎn)品能夠增值。同時(shí)，對所認證公司廠(chǎng)家的資格也有著(zhù)嚴格的限定，那些只具備支持功能的單位，如設計中心，公司總部和配送中心等，或者那些為整車(chē)廠(chǎng)家或汽車(chē)零備件廠(chǎng)家制造設備和工具的廠(chǎng)家，都不能獲得認證。對ISO/TS16949:2009認證的管理是由5大監督機構代表IATF來(lái)完成的，它們采用相同的程序方法來(lái)監督ISO/TS16949規范的操作和實(shí)施，以在全世界形成一個(gè)標準和操作完全統一的系統。

ISO/TS16949:2002由IATF在ISO/TC 176的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì )的支持下制定的。第三版ISO/TS16949取消并替代了第二版，是根據ISO9001:2008進(jìn)行了技術(shù)修訂的。由于ISO/TS16949:2009已包含了ISO9001:2008的所有內容，所以獲得ISO/TS16949:2009的認證，也標志著(zhù)符合ISO9001:2008標準。

對受審核方的要求

ISO/TS16949:2009認證注冊，只適用于汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)和其直接的零部件制造商。這些廠(chǎng)家必須是直接與生產(chǎn)汽車(chē)有關(guān)的，具有加工制造能力，并通過(guò)這種能力的實(shí)現使產(chǎn)品能夠增值。

要求獲得ISO/TS16949：2009認證注冊的公司，必須具備有至少連續12個(gè)月的生產(chǎn)和質(zhì)量管理記錄，包括內部評審和管理評審的完整記錄。

對于一個(gè)新設立的加工場(chǎng)所，如沒(méi)有12個(gè)月的記錄，也可經(jīng)評審符合確認質(zhì)量系統規范要求后，由認證公司可簽發(fā)由NQA頒發(fā)的“符合性證明”。當具備了12個(gè)月的記錄后，再進(jìn)行認證審核注冊。

經(jīng)認證獲頒證書(shū)的機構，如不能繼續保持質(zhì)量體系的正常運轉和產(chǎn)品質(zhì)量的一致性，將有被吊銷(xiāo)證書(shū)的風(fēng)險。

項目介紹

NQA為獲得IATF認可的少數認證機構之一，全面開(kāi)展TS16949的認證活動(dòng)。SNQA作為NQA在中國的唯一分包方，積極地為汽車(chē)行業(yè)供應商及OEM的提供認證。通過(guò)我們的認證，也意味著(zhù)受審核企業(yè)通過(guò)了對其質(zhì)量體系和績(jì)效的嚴格評估。SNQA在中國各地擁有數十名TS16949資深審核員，能根據客戶(hù)需求迅速安排現場(chǎng)審核。

這份技術(shù)規范結合ISO9001:2000,敘述了汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品設計/開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量體系要求質(zhì)量體系需求。

ISO/TS16949適用于提供以下項目的生產(chǎn)和服務(wù)部件的供方及分承包方"現場(chǎng)"：

⑴ 部件或材料。

⑵ 熱處理件、噴漆、電鍍、或其它最終加工服務(wù)。

⑶ 其它顧客規定的產(chǎn)品。

注:“遙遠的位置”例如設計中心和公司總部也是現場(chǎng)審核的一部分。同樣，在新標準中他們不能單獨獲取認證.ISO/TS16949也適用于整個(gè)汽車(chē)供應鏈。

除了包括被客戶(hù)定義的特定產(chǎn)品(比如:半導體,工具裝設備制造等)和汽車(chē)工業(yè)直接的供應者(層級一)之外的組織ISO/TS16949的范圍相對QS-9000沒(méi)有變動(dòng)太大。

符合ISO/TS16949+客戶(hù)的特殊要求+IATF認可的注冊=符合所有公司的質(zhì)量要求。

1、在供應鏈中持續不斷的改進(jìn)

⑴ 質(zhì)量改進(jìn)

⑵ 生產(chǎn)力改進(jìn)

⑶ 成本的降低

2、強調缺點(diǎn)的預防

⑴ SPC的應用

⑵ 防錯措施

3、減少變差和浪費

⑴ 確保存貨周轉及最低庫存量

⑵ 質(zhì)量成本

⑶ 非質(zhì)量的額外成本(待線(xiàn)時(shí)間，過(guò)多搬運…

1、3年復審

2、ISO/TS16949注冊審核會(huì )包含客戶(hù)的特殊要求

3、不接受QS9000認可的審核員和認證機構

4、書(shū)寫(xiě)的審核報告會(huì )更廣泛

第一，16949是以ISO9000 2000版為基礎

因此，16949需要轉向“過(guò)程模式”理念和PDCA技術(shù)，這要求在方法上和文件形式上有一個(gè)極大的轉變。審核方法上也由原來(lái)的部門(mén)/要素轉化為“過(guò)程”導向。

第二，大量和廣泛新增的變化的內容表明從以質(zhì)量保證體系為基礎的QS9000轉到能取得ISO/TS16949：2002注冊的質(zhì)量管理體系有大量的工作要做。

與QS9000在細節上大約有80處的不同。比如：對內審的要求得到極大的加強，強制要求進(jìn)行制造過(guò)程審核，要使用特定的檢查清單并對內審核員資格提出了要求。

第三，IATF要求，必須有最少12個(gè)月“運行業(yè)績(jì)記錄”和內部審核和對前12個(gè)月管理評審的策劃和結果的記錄。

第四，必須有一個(gè)有資格的內審員清單和一個(gè)顧客/特定顧客要求的清單。

以下是一般TS16949認證咨詢(xún)的流程：

    a.企業(yè)顧客需求分析
     b.現有管理體系分析
     c.薄弱環(huán)節分析
     d.運作效率分析
     e.管理體系整合分析

    
    體系認證

   a.確定體系運作流程
    b.確定流程接口
       c.確定組織結構及職能
      d.明確資源要求
      e.體系整合設計
     f.系統的文件化體系設計

     a.分級分部門(mén)的輔導
     b.符合性實(shí)用性操作性審查
     c.書(shū)面修改意見(jiàn)
     d.文件適用性接口性討論
     e.文件審批發(fā)布

     a.ASNs需求確定
     b.ASNs系統分析
     c.ASNs系統建立
     d.ASNs計算機系統的運行

      a.運行前獨立的輔導
      b.運行中效果的檢查
      c.改進(jìn)建議
      d.跟蹤改進(jìn)效果

     a.企業(yè)書(shū)面的評價(jià)
     b.企業(yè)顧客滿(mǎn)意級度對比
     c.企業(yè)質(zhì)量損失成本對比
     d.咨詢(xún)/實(shí)施方法的調整與改進(jìn)

     a.指導選擇認證機構
     b.提出認證申請
     c.模擬現場(chǎng)審核
     d.糾正措施跟蹤
     e.認證準備輔導
     f.接受正式認證

⑴ 促進(jìn)產(chǎn)品和過(guò)程質(zhì)量的改進(jìn)；

⑵ 綜合全球的汽車(chē)王國最好的經(jīng)驗；

⑶ 增加全球供應商信心；

⑷ 確保在供應鏈中的供方/分供方服務(wù)的質(zhì)量體系的全球一致性；

⑸ 減少變化和浪費，并全面改進(jìn)生產(chǎn)效率；

⑹ 減少第二方審核的次數；

⑺ 消除重復的第三方審核的要求；

⑻ 為全世界的質(zhì)量體系需求提供一個(gè)通用平臺；

⑼ 為方便轉換到ISO9001/2000格式化；

⑽ 有利于現有質(zhì)量體系的升級；

許多汽車(chē)零部件供應商將很希望或者會(huì )被要求，將自己現有的QS9000，VDA6或其他類(lèi)似的質(zhì)量管理體系標準加以升級成為國際普遍接受的新標準— TS16949。TS16949是由與“汽車(chē)工業(yè)行動(dòng)小組”（AIAG）相對的“國際標準化組織”(ISO)所公布的,目前還只是一項技術(shù)規范，并不是標準。盡管如此，越來(lái)越多的汽車(chē)OEM制造商已經(jīng)開(kāi)始接受TS16949，以替代其它的質(zhì)量體系認證標準。

TS16949的優(yōu)點(diǎn)是可以免除國際客戶(hù)向您要求其他注冊標準或要求的困擾。目前，TS16949還僅僅是一個(gè)自選性的質(zhì)量管理體系標準，然而它正在更新成ISO9001:2000版格式和要求。雖然QS9000的升級版本還沒(méi)有正式公布，但一般的推測是，將不會(huì )有升級的版本。有關(guān)單位已經(jīng)宣布，現行的 ISO9001/2:1994版將于2003年12月15日起被廢止。值得注意的是，它是現今QS-9000:1998版不可分割的一部分。

怎樣取得ISO/TS16949證書(shū)？想要了解TS16949標準的要求及其審核的程序，有三個(gè)文件十分的重要。它們分別是：

⑴ ISO/TS16949的標準（即標準或要求）－將以ISO9001:2000版的形式公布，所有的段落序號也將有所改變；

⑵ ISO/TS16949審核檢查表－質(zhì)量體系評估；

⑶ ISO/TS16949汽車(chē)工業(yè)的認證方案－該草案的第二版已于2001年12月5日公布；

TS16949常見(jiàn)問(wèn)題：

1、QS9000證書(shū)能夠轉換成ISO/TS16949證書(shū)嗎？ 　不可以。認證機構及其認證過(guò)程是不相同的。

2、汽車(chē)標準同認證之間是否互相獨立的？ 　不是。QS9000和ISO/TS16949都是以ISO9001/2:1994或ISO9001:2000為基礎的。滿(mǎn)足ISO900X的要求是汽車(chē)認證的前提。在特定情況下，一個(gè)認證過(guò)程可以取得兩個(gè)證書(shū)。

3、QS9000的手冊文件適用于ISO/TS16949嗎？ 　同樣適用。

4、ISO/TS中的TS指的是什么？ 　ISO/TS16949不是一個(gè)國際標準，而是一個(gè)技術(shù)規范（TechnicalSpecification）。這樣就使得文件和變化的審批過(guò)程更為簡(jiǎn)單。

汽車(chē)行業(yè)相關(guān)企業(yè)盼望已久的ISO/TS16949:2002版技術(shù)規范于4月1全球公開(kāi)發(fā)布了。 　ISO/TS16949:2002是由國際汽車(chē)推動(dòng)小組（IATF）和日本汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )（JAMA）在國際標準化組織質(zhì)量
管理和質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì )（ISO/TC176）的支持下共同制定的,為供應鏈提供持續改進(jìn)、加強缺陷預防、減少變差和浪費方法的質(zhì)量體系規范。 　目前，世界上的汽車(chē)大國為保護本國汽車(chē)主機廠(chǎng)的利益，分別由本國的行業(yè)協(xié)會(huì )制定了用于汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量體系認證的標準，如：北美的QS－9000、德國的 VDA6.1、法國的EAQF94、意大利的AVSQ94等。為保證汽車(chē)主機廠(chǎng)的產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟性，這些標準都要求為汽車(chē)主機廠(chǎng)供貨的供應商強制實(shí)施并通過(guò)經(jīng)認可的認證機構的第三方認證。但隨著(zhù)國際貿易的飛速發(fā)展，越來(lái)越多的汽車(chē)零部件供應商都面臨著(zhù)多家供貨的情況，即會(huì )給各國的汽車(chē)主機廠(chǎng)同時(shí)供貨。在這種情況下，一家供應商可能會(huì )按照不同的標準要求建立多套的質(zhì)量體系，并接受多次第三方認證審核，從而既導致了行業(yè)內的國際性貿易壁壘，又為供應商的工作帶來(lái)了不便并增加了供應鏈的成本。為避免多重認證，并與相應的主機廠(chǎng)的顧客特殊要求相配合，在國際標準化組織的支持和協(xié)調下，國際標準化組織（ISO）于 1999年頒布ISO/TS16949:1999技術(shù)規范。 　目前頒布的規范是第二版，它將取代ISO/TS16949:1999技術(shù)規范。2002年版技術(shù)規范于頒布之日起正式實(shí)施。 　據悉，迄今為止，全世界經(jīng)注冊合格的IS0/TS16949:2002審核員不超過(guò)10位，故尚不能開(kāi)展認證工作。面向我國的審核員培訓考試工作須在今年8月才開(kāi)始進(jìn)行，因此該技術(shù)規范的認證審核工作預計將于今年第4季度在國內正式展開(kāi)。

ISO/TS16949是 國際汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)規范，是基于ISO9001的基礎，加進(jìn)了汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)規范。此
規范完全和ISO9000:2000保持一致，但更著(zhù)重于缺陷防范、減少在汽車(chē)零部件供應鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動(dòng)和浪費。

ISO/TS16949是 國際汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)技術(shù)規范，其針對性和適用性非常明確：此規 范只適用于汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)和其直接的零備件制造商。這些廠(chǎng)家必須是直接與生產(chǎn)汽車(chē)有關(guān)的，能開(kāi)展加工制造活動(dòng)，并通過(guò)這種活動(dòng)使產(chǎn)品能夠增值。對所認證的公司廠(chǎng)家資格，有著(zhù)嚴格的限定。那些只具備支持功能的單位，如設計中心，公司總部和配送中心等，不能獨立獲得ISO/TS16949：2002的認證。對那些為整車(chē)廠(chǎng)家或汽車(chē)零備件廠(chǎng)家制造設備和工具的廠(chǎng)家，也不能獲得ISO/TS16949：2002的認證。因此，ISO/TS16949:2002的實(shí)施，對 三大汽車(chē)公司和他們的零備件制造供應商將有直接的影響。

ISO/TS16949特別注重廠(chǎng)家的完成品及實(shí)現這個(gè)完成品的質(zhì)量系統能力。它認為這是整個(gè)制造過(guò)程活動(dòng)的基礎。另一個(gè)特點(diǎn)是，它特別注重一個(gè)機構的質(zhì)量 管理系統的有效性。

ISO/TS16949：2002的審核，由從單一的要素的審核轉變成一個(gè)過(guò)程的審核。一個(gè)過(guò)程的審核將把重點(diǎn)放在以用戶(hù)為中心。它是根據用戶(hù)的要求來(lái)評估廠(chǎng)家的活動(dòng)，圍繞用戶(hù)的滿(mǎn)意度來(lái)衡量廠(chǎng)家的表現。另外，三大汽車(chē)制造商，對其供應商都提出了產(chǎn)品的特別要求，而 ISO/TS16949：2002的審核，也包括了對滿(mǎn)足這些要求的過(guò)程審核。

ISO/TS16949把用戶(hù)的要求和技術(shù)規范放在同等重要的位置。因此，認證公司對廠(chǎng)家的認證審核，很多地方類(lèi)似于第二方的審核。

ISO/TS16949：2002的主要特點(diǎn)之一是，它是受IATF承認的一個(gè)單一的全球質(zhì)量系統標準和注冊程序?；ハ喑姓J將減少第二方和第三方的審核，為廠(chǎng)家節省費用。另外，相對于文件審核，TS16949更注重過(guò)程的審核。

由于 ISO/TS16949：2002已包含了ISO9001：2000的所有內容，所以獲得ISO/TS16949：2000的認證，也標志著(zhù)符合ISO9001：2000標準。

國際標準化組織（ISO）于2002年3月公布了一項行業(yè)性的質(zhì)量體系要求，它的全名是“質(zhì)量管理體系—汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施ISO9001：2000的特殊要求”，英文為ISO/TS16949。 我們從實(shí)踐角度出發(fā)，在背景、目標與意義、內容三方面，對該質(zhì)量管理體系要求作簡(jiǎn)要介紹。

為了協(xié)調國際汽車(chē)質(zhì)量系統規范，由世界上主要的汽車(chē)制造商及協(xié)會(huì )于1996年成立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)機構，稱(chēng)為國際汽車(chē)工作組 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成員包括了國際標準化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì )(ISO/TC176)，意大利汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )(ANFIA)，法國汽車(chē)制造商委員會(huì )(CCFA)和汽車(chē)裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV)，德國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )(VDA)，汽車(chē)制造商如寶馬(BMW)，克萊斯勒(Daimler Chrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷諾(Renault)和大眾(Voldswagen)等。 IATF對3個(gè)歐洲規范VDA6.1(德國)，VSQ(意大利)，EAQF(法國)和QS-9000(北美)進(jìn)行 了協(xié)調，在和ISO9001：2000版標準結合的基礎上，在ISO/TC176的的認可下，制定出了ISO/TS16949 :2002 這個(gè)規范。 2002年3月1日，ISO與IATF公布了國際汽車(chē)質(zhì)量的技術(shù)規范ISO/TS16949:2002，這項技術(shù)規范適用于整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)零部件與服務(wù)件的供應鏈，包括整車(chē)廠(chǎng)，2002年版的ISO/TS16949已經(jīng)生效，并展開(kāi)認證工作。 在2002年4月24號，福特，通用和克萊斯勒三大汽車(chē)制造商在美國密歇根州底特律市召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì )，宣布對供應廠(chǎng)商要采取的統一的一個(gè)質(zhì)量體系規范，這個(gè)規范就是ISO/TS16949。供應廠(chǎng)商如沒(méi)有得到 ISO/TS16949的認證，也將意味著(zhù)失去作為 一個(gè)供 應商的資格。 目前，法國雪鐵龍(Citroen)，標志(Peugeot)，雷諾(Renault)和日本日產(chǎn)(Nissan)汽車(chē)制造商已強制要求其供應商通過(guò)ISO/TS16949的認證。

共同點(diǎn)：

ISO9000和ISO/TS16949都是屬于質(zhì)量體系。ISO9000是通過(guò)過(guò)程的管理。從原材料的采購，檢驗，到生產(chǎn)任務(wù)的下達，每一道工序，到最后成品的檢驗，包裝，物流，含過(guò)程進(jìn)行管控，是產(chǎn)品質(zhì)檢持續穩定。不要今天的好，明天的不好，這部分好，那部分不好，這批好，那批不好。（PPM值是次品率和廢品率）

不同點(diǎn)：

第一 范圍不同：ISO9000不分行業(yè)不分規模。無(wú)論是汽配，還是化工還是醫藥，政府都可以做的。ISO/TS16949僅限于汽車(chē)行業(yè)。正如你知道汽車(chē)行業(yè)有四大塊;整車(chē)廠(chǎng)-主機廠(chǎng)-零部件廠(chǎng)-相關(guān)服務(wù)件。

第二 內容不同：ISO9000只是一般的技術(shù)要求，而ISO/TS16949有明確的具體內容技術(shù)規范要求，最核心的是它的五大工具 五大手冊 APQP、 FMEA、 MSA 、PPAP、 SPC(五大工具)如果說(shuō)ISO9000大專(zhuān)文憑，那ISO/TS16949就是一個(gè)博士文憑。

第三 運行時(shí)間不同：ISO9000按照ISO組織國際標準化要求和認監委的規定不得少于3個(gè)月的運行季度。ISO/TS16949按照IATF（國際汽車(chē)特別工作組)x總通俗的說(shuō)全球在汽車(chē)的老大認可。按照IATF規定運行時(shí)間為12個(gè)月。從時(shí)間上看ISO/TS16949是ISO9000的四倍，ISO/TS16949要求更高。

第四 認證結構不同：ISO，06年10整頓前全國有300多家認證機構，2006年10月整頓后有117家，光一個(gè)中國，那全世界有多少呢？而ISO/TS16949全世界有多少家（停頓）46家。即使在汽車(chē)行業(yè)發(fā)達的國家，像德國，英國，法國，最多也就三四家。在中國比較常見(jiàn)的是德國的TUV、DQS英國的摩迪、勞氏、BSI、NQA、美國的UL、AQA、法國的貝爾、BVQI歐盟的OQS、新加坡的PSB（連貫起來(lái)說(shuō)）您可以看出它有多權威多嚴格。

第五 按效率和效果不同：ISO9000只是ISO國際標準化組織，單方面要求，單方面認可的。而ISO/TS16949不僅是ISO國際標準化組織認可，難就難在IATF認可。等于是雙重認可。做了ISO9000不代表你做了ISO/TS16949，但是你通過(guò)了ISO/TS16949就意味著(zhù)你通過(guò)了ISO9000。

第六 對老師的要求不同：ISO9000沒(méi)有具體的技術(shù)規范要求，對老師技術(shù)的要求沒(méi)有那么高。而ISO/TS16949有非常具體的技術(shù)規范要求。這個(gè)就要求老師非常懂生產(chǎn)流程等。否則就沒(méi)法培訓了。

1、以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)

2、領(lǐng)導作用

3、全員參與

4、TS16949過(guò)程方法

5、TS16949管理的系統方法

6、持續改進(jìn)

7、基于事實(shí)的決策方法

8、與供方互利的關(guān)系